История  филиала Беловского ГПАТП КО-Ленинск-Кузнецкой автоколонны

            Предприятие создано 1 февраля 1939 года на базе конного двора и насчитывало 16 единиц подвижного состава. Автомобили были маломощные, с деревянными кабинами. Название предприятия часто менялось: Ленинский автоотряд, Ленинская авторота, Ленинская автоколонна. Менялись не только названия, менялось и само предприятие, шло развитие производственной базы, ремонтных мастерских, стояночных боксов. В 1957 году из состава предприятия выделился пассажирский транспорт, образовалось Пассажирское автохозяйство.

На период выделения в предприятии насчитывался 101 автомобиль, всего обслуживалось 6 маршрутов общей протяженностью 101 км. Под месторасположение автохозяйства была выделена часть территории отработанной и закрытой шахты, помещения в основном были деревянные и ветхие. На предприятии создана своя строительная бригада, в 1961 году было построено и сдано в эксплуатацию здание под техническое обслуживание автомобилей, построен детский сад, два восьмиквартирных дома, шесть восьмиквартирных домов. Получено 20 автобусов новой марки «ЛИАЗ», с поступлением автобусов увеличивалось количество маршрутов-городские, пригородные, междугородные. В 1968 году пассажирское автохозяйство переименовано в ПАТП № 1.

          В 1961 году  из состава пассажирского автохозяйства выделили легковые ,образовалось таксомоторное предприятие. Начальником этого предприятия назначили Автохозяйство расположилось на базе бывшего конного двора, заросшего и захламленного. В 1963 году началось строительство профилактория, материального склада, мойки для автомобилей. Укреплялась материально-техническая база, увеличивался кадровый потенциал.

Предприятие каждый год перевыполняло план перевозок, увеличивалась прибыль, начали поступать автомобили новой марки «Волга». В 1968 году таксомоторное предприятие переименовано в ПАТП № 2.

            Ленинская автоколонна за период своего существования также претерпела много изменений, менялись руководители названия предприятия. В 1974 году Ленинская автоколонна переименована в Автоколонну № 1337.  1 марта 1995 года произошло слияние ПАТП № 2 с Автоколонной № 1337, а 1 января 1998 года к Автоколонне № 1337 присоединилось и ПАТП

№ 1- так образовалось Государственное унитарное предприятие «Ленинск-Кузнецкая автоколонна № 1337». С 1998 года построено и введено в эксплуатацию новое административное здание, производственная столовая, стояночные боксы. В 2002 году введена в эксплуатацию автостанция на Губернском рынке. В 1998 году коллективу ГУП «А/к 1337» объявлена Министра

транспорта Российской Федерации за высокие показатели в сфере пассажирских и грузовых перевозок.

             ГУП «Автоколонна № 1337» в декабре 2003года реорганизовано в ГП КО «Ленинск-Кузнецкое ПАТП». С 10 марта 2006 года ГП КО «Ленинск-Кузнецкое ПАТП» реорганизовано в филиал Беловского ГПАТП КО-Ленинск-Кузнецкую автоколонну. В настоящее время в предприятии работает 260 человек,  числиться 110 единиц подвижного состава, обслуживается 50  маршрутов.